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VW Karmann Ghia Type 34 1969

Description:

VW Karmann Ghia Type 34 1969

Contrairement à ce que les non-spécialistes croient, la société Karmann n'a pas carrossé que des Volkswagen. Depuis le début du siècle dernier, elle habille les plus grandes marques; d'ailleurs, en 1927, la société emploie 250 ouvriers. Elle carrosse des voitures de tous types (berlines, landaulets, coupés), mais sa spécialité est le cabriolet. A la fin des années vingt, Karmann fabriquaient toutes sortes de voitures découvertes qui, chose rare à l'époque, ne présentaient aucun problème de capote, aucun problème pour relever les vitres, aucun problème de rigidité. Exemples: une Mercedes carrossée en pullman-cabriolet et un cabriolet à quatre places sur un châssis de Hansa 8 cylindres.
Des années vingt à 1939, la collaboration entre Karmann et le légendaire constructeur Adler bat son plein et donne naissance notamment à l'Adler Trumpf, voiture de sport aux nombreuses victoires.
C'est au début des années 50 que le carrossier est contacté par Volkswagen pour concevoir un coupé "sport" sur un châssis de Coccinelle. Le dessin est confié à la société Ghia, et la voiture est présentée au salon de Francfort 1955.
En 1958 sort la Karmann Ghia type 34 qui connaît le même succès que la B-14. Dans le même temps, la société s'occupe des décapotables "Coccinelle" qui, malgré leur prix élevé, connaissent un certain succès, surtout aux USA et plus particulièrement en Californie. Elle a été construite en 364000 exemplaires.
La B-34 a connu une longévité peu commune, puisqu'elle a été fabriquée jusqu'en 1974.
Cependant, ce coupé à l'allure sportive n'a rien d'une bombe : 50 chevaux au régime paisible de 4000 t/m avec le refroidissement par air, c'est ce que développe ce moteur VWplacé à l'arrière, mais il en devient d'une fiabilité extraordinaire. Le modèle qu'Oldtimerfarm vous propose est un des rares exemplaires dotés d'une boîte automatique. Mais ce n'est pas une voiture poussive, car elle ne pèse que 870 kilos pour les dimensions suivantes : longueur 4,19 m, largeur 1,63 m, hauteur 1,33 m.

En résumé, une ligne magnifique sur un châssis très robuste, et équipée d'une mécanique à toute épreuve.

Venez nous voir le 26 et 27 avril 2008 au Nekerhal de Malines (BE) : DREAMCAR INTERNATIONAL www.oldtimerdreamcar.com

SWAP MEETING & Journées portes ouvertes à Aalter le jeudi 1, vendredi 2 et samedi 03 mai 2008.
Venez vendre votre voiture de collection chez Oldtimerfarm pendant le weekend du 1er mai 2008.
Plus d’informations sur notre site : www.oldtimerfarm.be ou sur +32 472 40 13 38.