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| Mercedes 300 SEL automatique 1970 |
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Mercedes 300 SEL automatique 1970
Description: |
Mercedes 300 SEL automatique 1970
cylindrée : 2778 cc – puissance 160 chevaux à 5500 t/m.
C'est en 1959 que Mercedes lance sa première série S : le modèle est long (4,87 m), imposant et se caractérise par un style et une harmonie qui font parfois défaut sur les lourdaudes séries W (la série la plus commune de la marque à l'étoile). Sur un plan technique également, cette voiture se place au dessus de la concurrence : c'est un moteur déjà alimenté par un système d'injection indirecte Bosch. Le succès de cette série est immédiat. Par exemple, de 1959 à 1965, rien que la 220 S se vend à 313 798 exemplaires, malgré son prix! C'est d'ailleurs la raison pour laquelle l'usine lance dès 1961 la série SE, qui se distingue de la série S par un luxe accru et, au début du moins, par une motorisation plus puissante. C'est précisément pour cette série SE que Mercedes met au point une boîte automatique à quatre rapports : les critiques automobiles jugent d'ailleurs que cette boîte est la meilleure jamais construite pour une voiture de série : elle permet en effet, et contrairement à ce qui se fait à l'époque, d'utiliser à plein la plage régime du moteur. Autre anecdote : le cabriolet dérivé de la 300 SE est, en 1961, la voiture allemande la plus chère du marché. Les nouveaux modèles SE apparaissent en 1968, année où l'usine implante dans une nouvelle ligne, encore plus racée, des moteurs intermédiaires de 2500 cc (la 250 SE) et 2800 cc (la 280 SE).
La Mercedes qu'Oldtimerfarm vous propose est issue de cette génération : il s'agit d'une 300 SE, dont l'harmonie intérieure, faite de bois, de tissu et de velours est du meilleur effet. Le moteur est donc un 2996 cc développant 170 chevaux à 5750 t/m, ce qui permet à cette imposante berline d'atteindre une vitesse maximum (mais déconseillée!) de 190 km/h. Imposante, cette voiture l'est assurément, du moins selon les critères européens : 4,90 m de long, 1,81 de large et 1,44 de haut sur un empattement de 2,75 m, le tout pour un poids de 1575 kilos, ce qui est finalement très raisonnable.
En résumé : une magnifique réalisation de la marque à l'étoile, confortable, luxueuse, qui vous emmènera le week end sur nos routes en toute sécurité…
Venez nous voir le 26 et 27 avril 2008 au Nekerhal de Malines (BE) : DREAMCAR INTERNATIONAL www.oldtimerdreamcar.com
SWAP MEETING & Journées portes ouvertes à Aalter le jeudi 1, vendredi 2 et samedi 03 mai 2008.
Venez vendre votre voiture de collection chez Oldtimerfarm pendant le weekend du 1er mai 2008.
Plus d’informations sur notre site : www.oldtimerfarm.be ou sur +32 472 40 13 38.
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Informations générales: |
| Vendu par: |
oldtimerfarm
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| Email: |
info@oldtimerfarm.be
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Detail de l'annonce |
| Prix |
10000
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| Département |
belgique
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| Ville |
aalter
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| Annonce No: | 8175 |
| Annonce consultée: | 126 |
| Annonce expirant: |
12.03.09 (dans 230 Jours) |
| Date: | 17.03.08 |
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